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　　央广网北京12月5日消息（记者董楠）12月5日，雅迪电动车官方微信公众号发布《关于新国标车型的说明》，就车型设计问题道歉，称之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不一样的需求的消费的人带来了不便与困扰，深表歉意。

　　12月1日，新修订的强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》正式实施，12月4日工业与信息化部微信公众号“工信微报”发布《中国自行车协会对近期电瓶车有关问题的回应和倡议》提到，新标准发布以来，各电瓶车会员企业大力推进符合新标准车型的设计、生产工作，目前，全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型的消费需求。近期网络上出现的讨论和热议，反映出众多购买的人对新标准产品的关注和期待，但个别企业对新标准产品的生产准备不充分、宣传解释不到位，造成有些网民的误读误解。

　　新国标全方面实施以来，我们重视到网络上关于新国标车型的讨论，也收到了许多热心用户的反馈与建议。在此，我们真诚向大家作出说明。

　　为积极响应国家政策，切实满足多元化、精细化的客户的真实需求，雅迪依据新国标要求，携手产业链伙伴持续推进产品研制与升级。目前，我们已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品，并正加快推进量产，努力满足广大新老用户的出行需求。

　　近期，网民重视我司“毛豆”新国标车型的问题，如“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。我们这款车型有不同版本，旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案。目前已上市的为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决基础出行需求。此外，同系列新产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”，分别在造型设计、骑行体验以及安全性、实用性等方面做针对性优化，以覆盖更多用户群体，后续也将陆续上市。但之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不一样的需求的消费的人带来了不便与困扰，我们深表歉意。雅迪从始至终坚持以用户为中心，将继续加快产品布局与迭代，围绕真实出行场景，打造更安全、更实用、更贴心的电瓶车产品。

　　同时，雅迪将持续积极做出响应并严格执行新国标，以更加开放、诚恳的态度倾听各界声音，一直在优化产品与服务，回报众多购买的人的信任与支持。

　　近期，网民重视我司“毛豆”新国标车型的问题，如“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。我们这款车型有不同版本，旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案。目前已上市的为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决基础出行需求。